Следователи займутся делом об «исчезающих» троллейбусах

Сотрудники регионального управления СКР по поручению руководителя Следственного комитета России Александра Бастрыкина, возбудили уголовное дело. В его рамках дадут оценку доводам жителей Тамбова, обеспокоенных исчезновением троллейбусов.

Несколько недель назад видеообращение, адресованное председателю СКР, активисты разместили в интернете. Сделано это было после того, как в Гордуме приняли решение о списании контактной сети на улице Бастионной (троллейбусы не ходят там последние семь лет), и после осмотра Базарной, где тоже есть неиспользуемые провода. Их также хотят демонтировать.

Всего же в городе было около 10 километров неиспользуемой контактной сети, состояние которой оценивают как аварийное. Были и случаи падения оборвавшихся проводов на машины. Поэтому от них решили постепенно избавляться. Горожане уверены, что с ликвидацией сети вопрос о восстановлении троллейбусов затихнет навсегда.

— В наш город пришла беда, которая уже наблюдалась в других регионах, где вы помогали, становились на сторону людей, а чиновники привлекались к уголовной ответственности за совершённые преступные действия по разрушению города, — обратились к Бастрыкину защитники троллейбуса. — Сотрудники мэрии и подведомственных учреждений объявили о планах полностью разрушить троллейбусное движение. Это преступление против нашего города! Помогите сохранить троллейбусы в Тамбове!

Как рассказали в СУ СКР по Тамбовской области, правовую оценку обвинениям горожан в адрес чиновников дадут в процессе разбирательства, которое начали по статье «Халатность» (ч. 1 ст. 293 УК РФ). Следователи ответят на вопрос, есть ли в действиях или бездействии сотрудников мэрии признаки преступления.

— В рамках расследования уголовного дела будут устанавливаться все обстоятельства изложенной горожанами транспортной проблемы, — пояснили в региональном СУ СКР.

В горадминистрации в ответ на претензии ответили, что вопрос о сохранении и восстановлении контактной сети и троллейбусного движения специалисты подробно изучали ещё полтора года назад. Тогда же подсчитали, что на эти цели требуется порядка миллиарда рублей.

Для города такую нагрузку сочли неподъёмной. В мэрии не думают, что исчезновение троллейбусов ухудшает экологическую обстановку в Тамбове, потому что на смену им приходят автобусы на газомоторном топливе. Но говорят, что готовы вернуться к электротранспорту.

— Сегодня в рамках федеральных проектов и национальных программ тема троллейбусов вновь стала звучать, и городам начали помогать в части финансирования мероприятий по сохранению электротранспорта, — рассказали в пресс-службе администрации города. — Сейчас в областном центре ведётся работа по увеличению численности населения. Задача — максимально приблизиться к той планке, которая даёт Тамбову возможность участвовать в этих программах. Все возможности федеральных проектов будут использоваться для того, чтобы обеспечить надёжную работу транспортной инфраструктуры.

Любые материалы, которые понадобятся следователям для разбирательства по этому делу, в мэрии готовы безоговорочно предоставить.

В ТЕМУ
Волгоградцы потребовали сохранить маршрут № 18

В октябре 2022 года жители нескольких районов Волгограда записали и направили руководителю Следственного комитета России видеообращение с жалобами на чиновников городской администрации. Люди требовали вернуть им троллейбус № 18, не заменяя его автобусом.

По мнению обратившихся, местная мэрия игнорирует требования тысяч волгоградцев восстановить движение электротранспорта, разрушает новые линии и навязывает им автобус. За возвращение троллейбусного сообщения и против замены его на автобусное люди собрали тысячи подписей и заручились поддержкой социальных организаций, которые находятся на этом маршруте.

После обращения к председателю СКР уголовное дело в Волгограде возбудили, а его ход и результаты расследования взяли на контроль в центральном аппарате ведомства.