Как получить сполна по страховке

Сегодня поговорим о том, почему страховщики занижают выплаты и как добиться справедливого возмещения ущерба.

Остались с «износом»

Следует учитывать, что сумма страховой выплаты необязательно должна соответствовать затратам водителя на ремонт автомобиля. Согласно пункту 63 правил ОСАГО размер выплаты определяется в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до наступления страхового случая. Восстановительные расходы оплачиваются исходя из средних в регионе цен.

Таким образом, независимо от фактических расходов страховая компания возместит только часть стоимости заменённых узлов, агрегатов, деталей (за вычетом износа) и часть стоимости услуг, так как «средние цены» на оплату работ, связанных с ремонтом, зачастую оказываются меньше фактической стоимости услуг.

Как влияют на выплаты гаишники?

Нередко сумма выплаты бывает заниженной из-за того, что компания учитывает лишь те повреждения автомобиля, которые указаны в справке ГИБДД. При ремонте обнаруживается, что объём повреждений больше. Такое может произойти как по недосмотру сотрудников ДПС, так и по их злому умыслу. Поэтому желательно при осмотре автомобиля находиться рядом с инспектором и указывать ему на все видимые, а также на возможные скрытые повреждения.

Насколько занижают выплаты?

Другая проблема — недобросовестное поведение экспертов. Не секрет, что многие из них работают по договорам с конкретной страховой компанией и от того, сколько заказов придёт от неё, зависит благосостояние эксперта. А методики расчёта стоимости ремонта позволяют в широком диапазоне варьировать различными коэффициентами, влияющими на окончательную сумму. Нетрудно догадаться, в какую сторону будет стремиться сумма в заключении «заинтересованного» эксперта.

Сейчас большинство страховых компаний создали аффилированные оценочные компании в столице и отказываются от услуг региональных экспертов. Страховщики на местах только осматривают автомобиль, а затем направляют документы в свои «независимые» оценочные компании. При такой организации процесса занижения достигают двух — и даже трёхкратного размера!

Как добиться справедливого возмещения ущерба?

Прежде всего следует получить ту сумму, которую предлагает страховая компания. Затем необходимо подать в эту компанию письменное требование о выдаче копии акта о страховом случае и акта осмотра авто. На основании пункта 71 правил ОСАГО сделать это они должны не позднее трёх дней с даты получения требования. В копии акта осмотра будет подтверждена выплаченная сумма.

Далее необходимо оценить ущерб у независимого эксперта. О проведении осмотра желательно (хотя и необязательно) уведомить страховую компанию, отправив на её адрес телеграмму с уведомлением о месте и времени проведения осмотра авто.

Не забудьте взять на почте квитанцию об оплате, копию телеграммы и уведомление о вручении. Кстати, все ваши затраты (включая услуги адвоката) будут взысканы судом со страховой компании.

Если же в отношении акта осмотра автомобиля, составленного представителем страховщика, возражений нет, экспертизу можно проводить и на основании копии этого акта. Приглашать на осмотр при этом никого не нужно.

Что такое утрата товарной стоимости автомобиля?

Если повреждённый автомобиль не старше пяти лет, то нужно просить эксперта отдельно посчитать и размер утраты товарной стоимости (УТС). УТС — это потеря имущественной стоимости, качеств автомобиля, поскольку ремонт не позволит привести повреждённый автомобиль в первоначальное состояние. Добровольно УТС страховые компании выплачивать не хотят, однако суды эту сумму с них взыскивают.

В феврале Мин­транс РФ опубликовал проект приказа «О правилах проведения независимой технической экспертизы транспортного средства». Документ должен сделать оценку ущерба едино­образной и уменьшить количество споров клиентов со страховщиками.

Однако правозащитники пессимистически отнеслись к будущему новшеству: до тех пор пока экспертизу будет назначать страховщик, аффилированный с ним эксперт найдёт способ занизить сумму выплаты.

Николай КИСЕЛЁВ.